La prospection et la négociation commerciale en transport occasionnel et en tourisme
La refonte du transport occasionnel et du tourisme par autocar liée aux nouveaux modes de consommation et aux évolutions sociales et humaines d’une clientèle exigeante, contraint les opérateurs de mobilités à mener des changements stratégiques et tactiques en matière commerciale. Au vu d’une crise sanitaire et des doutes installés de la clientèle, les clés de la réussite passent par une opérationnalité plus encrée, soutenue et sécurisante des commerciaux et des administratifs.
Le renforcement des savoirs par un développement des compétences commerciales s’avère utile, voire primordiale dans une activité hyper concurrentielle : nouveaux opérateurs de mobilité, marge étroite, pression croissante des clients…
Type de formation
Blended
2,5 jours
3,5h à distance
14h présentiel
dont 2,75h de classe virtuelle
Prérequis : aucun
Objectifs de la formation
- Inciter les participants à découvrir ou renforcer leur démarche de prospection et de fidélisation en particulier en période de crise
- Structurer les méthodes et savoir appliquer les nouvelles pratiques commerciales liées au transport de voyageurs dans une logique de performance
Résultats escomptés
- Construire des outils et des méthodes adaptés à la refonte du marché occasionnel et au service de la stratégie de l’opérateur
- Développer de nouvelles relations commerciales et humaines adaptées à chaque typologie de clientèle pour fidéliser et gagner de nouvelles parts de marché
Public cible
- Tout collaborateur qui exerce une fonction d’accueil et de communication commerciale dans le cadre d’un service de transport occasionnel ou de tourisme par autocar
- Le stagiaire doit disposer d’un ordinateur équipé d’une webcam/d’un micro, d’une connexion à internet haut débit et d’une imprimante
Programme pédagogique
Les étapes et les techniques de la relation commerciale
1. La phase de repérage et d’accroche client
- Établir un climat propice au dialogue
- Mettre en exergue la prise de contact et la phase d’accueil téléphonique et physique
2. Les attentes ou besoins du client : entre la recherche de la connaissance du client et la compréhension de l’information
- Savoir poser les questions appropriées dans un délai limité
- Ecouter les réponses et analyser leur teneur
- Reconnaître la typologie du client
- Reformuler pour mieux comprendre
- Formaliser la demande
- Préparer le devis
3. L’argumentation adaptée liée aux prestations de service transport : avantages, preuves, bénéfices :
- Maîtriser la réglementation sociale nationale et internationale juridique en vigueur (contrat de transport, temps de travail effectif, amplitude, simple ou double équipage…)
- Organiser le transport (les documents d’exploitation et de transport : exécution du service, véhicule, conducteur, personnes transportées…) et le choix des prestataires (hôteliers, restaurateurs, accompagnateurs, réceptifs locaux…)
- Connaitre les normes techniques et de sécurité des véhicules et des personnes transportées
- Présenter le plan de continuité d’activité (prise en compte de la politique de la sécurité sanitaire)
- Savoir communiquer les valeurs et les produits phares de l’entreprise
- Présentation du devis au client et les techniques de relance du devis
4. Le traitement des objections
- Ecouter l’objection
- Utiliser les techniques ou les stratégies de réponse
Les étapes et les techniques de la prospection commerciale
1. L’organisation du plan de prospection
- Planifier la prospection
- Cibler et approcher les prospects utiles
- Qualifier l’entretien de prospection (contexte, contraintes, conditions de réussite, plan d’action)
- Prendre les rendez-vous téléphoniques
2. La négociation commerciale
- Les conditions commerciales
- La négociation du prix
- La défense du prix
3. La conclusion et la prise de congé de l’entretien commercial
- Impliquer et accompagner le client dans cette phase finale
- Engager le client à l’achat
Méthodes pédagogiques
Animation par un consultant – formateur expérimenté en gestion commerciale et doté d’une expérience confirmée en transport de voyageurs
Formation en présentiel sur 2 jours et à distance sur une ½ journée
- Remise d’un kit pédagogique composé d’un référentiel de compétences, d’un guide d’auto-diagnostic et de cas pratiques corrigés
- Formation 3 podcasts de 3 fois 15 mn
- Un zoom (classe virtuelle) de 1H 15 mn
- Une mise en situation professionnelle et correction via zoom 1H30
Parlez-nous de votre projet !
Claude vous aiguillera vers la formation la plus adaptée à vos besoins
Notre système d’organisation de l’ingénierie de formation et pédagogique
Nous analysons votre demande de formation en détectant le besoin implicite derrière la demande explicite, et nous étudions la faisabilité du projet de formation.
Nous mettons en œuvre le processus pédagogique, définissons les meilleurs outils et sélectionnons les consultants qui auront en charge de s’impliquer et d’agir au sein de vos équipes.
Nous vous guidons dans le choix des solutions de financement de formations
Nous vous accompagnons pour trouver la solution la plus juste à vos enjeux
Découvrez nos synthèses de l’actualité et nos conseils pratiques !
Décryptage de l’actualité économique, sociale, sociétale en lien direct avec les enjeux du transport et de la mobilité
La politique des ressources humaines en exploitation
L’importance de construire une « démarche compétences »
La politique de sécurité et de sûreté en transport public routier de personnes
Déployer un plan de prévention
L’ encadrement de proximité dans les TPE/PME en TRV
Le management du personnel de conduite
L’inventivité du métier de dirigeant dans les TPE/PME en TRV
Quelles stratégies gagnantes pour anticiper l’avenir et fixer un cap ?
« La TPE/PME attitude » en Transport Routier de Voyageurs
La nécessité urgente d’une relation de proximité envers le personnel de conduite
Les dispositions relatives à l’exercice de la profession de transport routier et aux infractions aux obligations de temps de conduite et de repos des conducteurs routiers.
Le décret n°2020-1088 du 24 août annoté par le code des transports clarifie un certain nombre de points.
Plan de relance – L’une des priorités : la cohésion (la formation professionnelle et la sauvegarde de l’emploi)
Le plan de relance « France Relance » d’un montant de 15,55 milliards pour l’emploi et la formation, vise à construire aujourd’hui la France de 2030.
Trois priorités sont mises en œuvre : l’écologie, la cohésion et la compétitivité.
Protocole national COVID – 19 : Impacts pour les opérateurs de mobilités
Le protocole sanitaire en entreprise, lié au coronavirus entre en vigueur ce mardi 1er septembre 2020. Certains ajustements et dérogations sont possibles en fonction de la localisation de l’opérateur et de son contexte sanitaire environnant. Face à ces nouvelles directives, voici une synthèse de ce qu’il faut retenir